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美国当地时间2014年11月3日，F-35C型战斗机在美国海军尼米兹号航空母舰上，开始了其第一轮上舰试验。


参与本轮上舰试验的两架F-35C编号分别为CF-3和CF-5。按计划试验为期两周，将持续到11月17日。


当地时间中午12点18分，CF-3号F-35C成功地降落在了尼米兹号航空母舰上。


这是F-35项目的一个重大的里程碑式事件


参加本次上舰试验的CF-3号F-35C战斗机，机身上喷涂了特别的纪念涂装。


另一架参加本次试验的CF-5号机，将在随后抵达。


而在2011年年末，例行项目报告曾指出，F-35C在当时的地面测试中未能钩住阻拦索。F-35的制造商洛克希德•马丁公司随后在2012年对F-35C的尾钩进行了一系列的修改和测试。


2012年8月10日，CF-3号F-35C的尾钩进行少量修改后，在莱克赫斯特海军航空站成功进行了飞行进场陆上阻拦试验。CF-3号机在2012年内进行了至少80次以上的陆基阻拦试验。


洛马的改进设计在2013年3月通过了关键设计评审，并于2013年10月交付了完成最终改进的尾钩系统。图为2013年12月19日，美国海军使用CF-3号机在帕塔克森特河海军航空站进行第二轮陆上阻拦试验，验证新尾钩系统的阻拦效果。


2014年1月9日，CF-3进行滑跑进场陆上阻拦试验。从2013年10月到2014年4月，CF-3一共进行了36次滑跑进场阻拦试验，以及8次飞行进场阻拦试验，取得了百分之百的阻拦成功率，初步验证了洛马的改进设计。


2014年5月，CF-3进行最大下沉速率陆上着舰试验，测试降落包线的边缘，为上舰测试做最后的准备。

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• blueashtray 金币 +6 转帖分享，红包献上！ 2014-11-4 10:40